19.02.2016

В 2015 году специалисты МБУ "ЦОДД" изменили схемы организации дорожного движения более чем на 50 разных участках улично-дорожной сети Кемерова.

Специалисты центра организации дорожного движения по результатам обследований улично-дорожной сети города Кемерово разрабатывают схемы организации дорожного движения для увеличения пропускной способности. Для внедрения некоторых необходимо проводить реконструкцию разных участков дорог, некоторые требуют замены дорожных знаков, а где-то необходимо лишь изменить режим работы светофорного объекта. Всего за прошлый год было разработано более 300 схем изменения организации движения на дорогах областного центра. Существенные изменения коснулись более 50 участков дорожной сети города. Наиболее заметными и яркими явились такие нововведения, как организация реверсивного движения на участке Советского проспекта от улицы Соборной до улицы Красная, изменение схемы организации движения на пересечении проспектов Ленина и Ленинградского, Октябрьского проспекта с улицей Терешковой, отмена левого поворота на пересечении Октябрьского, Притомского и Советского проспектов, организация диагонального пешеходного перехода на пересечении проспекта Ленина и улицы Дзержинского, изменение режима работы светофорного объекта на пересечении Кузнецкого проспекта с улицей Островского, настройка отсечки встречного направления на пересечении проспекта Шахтеров и улицы Нахимова.

После введения изменений специалисты продолжают наблюдения за движением транспортных средств на перекрестках. По результатам обследований специалисты отмечают улучшения пропускной способности в утренние часы пик в среднем на 10 процентов: на пересечении проспекта Шахтеров и улицы Нахимова со стороны улицы Нахимова улучшилась пропускная способность на 13 процентов, теперь поток движется быстрее, и почти на 70 автомобилей в час проезжает больше чем раньше. На пересечении проспекта Ленина с улицей Дзержинского улучшилась скорость движения по проспекту Ленина: при движении от цирка в час перекресток пересекает на 80 автомобилей больше, а от вокзала этот показатель улучшился на 90 автомобилей: 766 автомобилей в час проезжали этот перекресток до введения отдельных фаз для каждого направления, и 856 автомобилей проезжают сейчас. На пересечении Советского и Октябрьского проспектов в утреннее время движение в сторону центра улучшилось более чем в 1,3 раза после введения реверсивного движения, специалисты также отмечают увеличение скорости движения транспортного потока и сокращение времени ожидания разрешающего сигнала. Автомобили проезжают перекресток за один светофорный цикл.